Transport produktów w kontrolowanej temperaturze wymaga materiałów, które ograniczają straty ciepła i chronią ładunek przed wpływem warunków zewnętrznych. Dotyczy to szczególnie branży spożywczej, farmaceutycznej oraz logistycznej. W takich zastosowaniach liczy się stabilność temperatury, niska masa konstrukcji oraz odporność materiałów na wilgoć i intensywną eksploatację.
Dlatego producenci kontenerów izotermicznych i zabudów chłodniczych chętnie sięgają po nowoczesne materiały izolacyjne. Jednym z najczęściej stosowanych rozwiązań są pianki poliuretanowe o strukturze zamkniętokomórkowej.
Dlaczego transport wymaga skutecznej izolacji?
W trakcie przewozu towarów chłodniczych temperatura wewnątrz kontenera musi pozostać stabilna przez wiele godzin. Nawet niewielkie straty energii powodują wzrost zużycia paliwa przez agregat chłodniczy lub skracają czas utrzymania wymaganych warunków.
Dobra izolacja pozwala ograniczyć przenikanie ciepła z otoczenia. Dzięki temu:
- agregat chłodniczy pracuje rzadziej
- temperatura w komorze jest bardziej stabilna
- transport spełnia normy dotyczące przewozu żywności i leków
Właśnie z tego powodu producenci kontenerów i zabudów samochodowych wybierają materiały o bardzo niskim współczynniku przewodzenia ciepła.
Właściwości materiału stosowanego w kontenerach
Duże znaczenie mają parametry izolacyjne oraz odporność mechaniczna. W tej roli dobrze sprawdzają się pianki sztywne PUR / PIR, które należą do grupy materiałów poliuretanowych o strukturze zamkniętych komórek.
Ich przewodność cieplna często mieści się w zakresie około 0,022–0,026 W/mK. Tak niski poziom pozwala uzyskać dobrą izolację przy stosunkowo niewielkiej grubości materiału. To ważne w pojazdach transportowych, gdzie każdy centymetr przestrzeni ładunkowej ma znaczenie.
Pianki te mają także inne właściwości istotne dla branży transportowej:
- niewielką masę własną
- odporność na wilgoć i kondensację pary wodnej
- dużą stabilność wymiarową
- dobrą wytrzymałość na ściskanie
Dzięki temu mogą pracować jako warstwa izolacyjna w ścianach, podłodze oraz dachu kontenerów chłodniczych.
Zastosowanie w zabudowach chłodniczych
W konstrukcji zabudów samochodowych materiał izolacyjny umieszcza się pomiędzy warstwami laminatu lub blachy. Tworzy on rdzeń paneli, które stanowią ściany komory transportowej.
Pianki sztywne PUR / PIR stosuje się między innymi w:
- samochodach dostawczych z zabudową chłodniczą
- naczepach izotermicznych
- kontenerach transportowych
- mobilnych chłodniach używanych w logistyce żywności
Dobra izolacja wpływa na efektywność pracy agregatu chłodniczego. Im mniejsze straty ciepła, tym łatwiej utrzymać temperaturę na poziomie wymaganym przez przepisy dotyczące transportu żywności.
Obróbka i dopasowanie elementów
Producenci zabudów transportowych często potrzebują elementów izolacyjnych o określonych wymiarach. Dlatego duże znaczenie ma możliwość precyzyjnego cięcia materiału.
Pianki poliuretanowe można przygotować w formie płyt lub bloków, które następnie docina się do wymaganych kształtów. Takie rozwiązanie ułatwia produkcję paneli konstrukcyjnych i pozwala dopasować materiał do projektu kontenera lub zabudowy pojazdu.
Firmy zajmujące się przetwórstwem pianek oferują również elementy przygotowane do dalszego montażu w konstrukcjach przemysłowych.
Stabilna temperatura podczas transportu
Transport chłodniczy wymaga materiałów, które dobrze izolują, a jednocześnie nie zwiększają masy pojazdu. Pianki poliuretanowe spełniają oba te warunki. Niska przewodność cieplna, odporność na wilgoć oraz możliwość obróbki sprawiają, że materiał ten znajduje szerokie zastosowanie w kontenerach i zabudowach transportowych.
Dzięki odpowiednio dobranej izolacji można utrzymać wymagane warunki przewozu, ograniczyć zużycie energii przez agregaty chłodnicze i zwiększyć efektywność całego systemu logistycznego. Właśnie dlatego rozwiązania oparte na piankach PUR i PIR od lat pozostają standardem w branży transportu chłodniczego.